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| Histoire de Lamborghini Lamborghini est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures sportives de luxe. Fondée en 1948 par Ferruccio Lamborghini, l'entreprise ne fabrique au départ que des tracteurs agricoles. Ce n'est qu'à partir de 1964 que la firme se spécialise dans la production de voitures sportives. Le symbole de la marque est le taureau, et rappelle Ferruccio Lamborghini, créateur de la marque, né sous le signe zodiacal du taureau. En 1949, Ferruccio Lamborghini fonde la société « Lamborghini Tratrici », spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles. Il diversifiera son activité avec succès en fabriquant du matériel de chauffage. Devenu riche, il peut alors acquérir des voitures de rêve : Jaguar, Ferrari. Ferruccio Lamborghini est déçu par les Ferrari qu'ils possédent (vitesse de pointe, aérodynamique et qualité de finition), et se plaint à Enzo Ferrari. Ce dernier se moque des reproches de son client. De rage et par estime personnel, Ferruccio décide alors de construire sa propre voiture de grand tourisme. Il s'entoure d'une équipe de jeunes ingénieurs. Il crée en Mars 1963 sa marque sous son nom « Automobili Ferruccio Lamborghini » à Sant'Agata Bolognese, et présente en octobre au salon de Turin son premier prototype, la Lamborghini 350 GTV La crise pétrolière de 1973, conjuguée à d'autres problèmes, met la firme en difficulté et Ferrucio décide de jeter l'éponge en vendant la marque à des personnes maladroites qui faillirent la ruiner. Après diverses péripéties, la firme est reprise par le président indonésien Suharto pour son fils Hutamo. En 1980, Les frères Mimran, deux Français héritiers d’une importante société agro-alimentaire, rachètent l'entreprise suite à son dépôt de bilan. La société est reprise par Chrysler en Avril 1987. Lamborghini participe au championnat du monde de Formule 1 avec l'écurie Larrousse en 1989. Le pilote Philippe Alliot marque un point en Espagne. En 1990, Lamborghini fournit des moteurs aux écuries Lotus et Larrousse. Lamborghini engage sa propre écurie de Formule 1 sous le nom du « Modena Team » en 1991. Elle fournit également des moteurs à l'écurie Ligier. Chrysler cède Lamborghini à Megatech, une société indonésienne en 1992. Mégatech fera évoluer la Lamborghini Diablo. L'année suivante le 20 février 1993, Ferruccio Lamborghini, victime d’une crise cardiaque, meurt à l’hôpital de Pérouse. Le groupe Volkswagen-Audi rachète Lamborghini en 1998. Audi modernisa tout d'abord la Lamborghini diablo. Lamborghini lança la remplaçante de la vieillissante Diablo, La Lamborghini Murciélago en 2002. Audi voulant élargir sa clientèle vers le bas et grignoter des parts de marché à Ferrari, La Lamborghini Gallardo sort des usines 2003. Les modèles emblématiques de la marque sont: Lamborghini 350 GTV (1963) Lamborghini 350 GT (1964 à 1966) Lamborghini 400 GT (1966 à 1967) Lamborghini 400 GT 2+2 (1966 à 1968) Lamborghini P400 Miura (1966 à 1969) Lamborghini Islero (1966 à 1969) Lamborghini Espada Série I (400 GT, 1968 à 1969) Lamborghini Espada Série II (400 GTE, 1969 à 1972) Lamborghini P400 Miura S (1969 à 1971) Lamborghini Islero S (1969 à 1970) Lamborghini Espada Série III (400 GTE, 1972 à 1978) Lamborghini 400 GT Jarama (1970 à 1972) Lamborghini P250 Urraco (1972 à 1976) Lamborghini P400 Miura SV (1971 à 1972) Lamborghini 400 GTS Jarama (1972 à 1976) Lamborghini LP400 Countach (1974 à 1978) Lamborghini P200 Urraco (1975 à 1977) Lamborghini P300 Urraco (1974 à 1979) Lamborghini Silhouette (1976 à 1979) Lamborghini LP400 S Countach (1978 à 1982) Lamborghini Jalpa P350 (1981 à 1988) Lamborghini LP500 S Countach (1982 à 1985) Lamborghini LP500 Countach QuattroValvole (1985 à 1988) Lamborghini Countach 25e anniversaire (1988 à 1990) Lamborghini LM-002 (1986 à 1992) Lamborghini Diablo (1990 à 1998) Lamborghini Diablo VT (1993 à 1998) Lamborghini Diablo SE30 (1994 à ?) Lamborghini Diablo SE30 JOTA (1995) Lamborghini Diablo VT Roadster (1995 à 1998) Lamborghini Diablo SV (1995 à 1998) Lamborghini Diablo SV Roadster (1998) Lamborghini Diablo SV Monterey (1998) Lamborghini Diablo SV 35 th (1998)9 coupé & 3 roadster Lamborghini Diablo SV Alpine Edition (1999) Lamborghini Diablo VT (1999) Lamborghini Diablo SV (1999) Lamborghini Diablo VT Roadster (1999) Lamborghini Diablo GT (1999-2000) Lamborghini Diablo VT Roadster Momo Edition (1999) Lamborghini Diablo GTR (2000) Lamborghini Diablo Millennium Roadster (2000) Lamborghini Diablo 6.0L SE /Millennium (2000)35 ex Lamborghini Diablo VT 6.0 (2000 à 2001) Lamborghini Murciélago 6.2.L - 580 Ch (2002 à 2006)(Salon de Francfort, 2001/. Commercialisation à partir de 2002)+ 2000 ex Lamborghini Gallardo 5.0L 500ch (2003 à 2006) Lamborghini Murciélago 40th Anniversary (2003 / 50 ex ) Lamborghini Murciélago Roadster Lamborghini Murciélago R-GT Salon de Francfort,2005 Lamborghini Gallardo Concept S (2005 / 1 ex ) Lamborghini Gallardo SE (2005 / 150 ex ) Lamborghini Gallardo Spyder (2005 / **/Salon de Francfort, 2005 ) Lamborghini Gallardo 5.0L 520ch (2006 à Mars 2008 - 7000 ex) Lamborghini Murciélago LP640 6.5 L - 640 ch (Salon de Geneve, 2006) Lamborghini Gallardo Nera - (Salon de Paris, 2006)-(2006 / 185 ex ) Lamborghini Murciélago LP640 " Versace" (Salon de Paris, 2006)-(2006 / 20 ex ) Lamborghini Murciélago LP640 Roadster (Salon de Detroit, 2006)-(2006 / ..) Lamborghini Murciélago LP640 Roadster " Versace" (Miami, 2007)-(2007 / 1 ex ) Lamborghini Gallardo Superleggera 530ch (Salon de Geneve, 2007)-(2007 / mars 2008 ) Lamborghini Reventon 650ch (salon de francfort,2007)(2007, 20 ex) |
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